השכל הישר וסיווג מנוע הילוכים DC

מנועי גיר DC נפוצים יחסית בתעשיית המנועים. אבל לגבי התפקוד והחומר של מנוע התאוצה והאופן שבו היצרן בוחר את החומר, קחו בחשבון את מאפייני השדה המגנטי, קחו בחשבון את הכיווניות והסימטריה של החדירות המגנטית הליבה של מנועי האצת גלגלי שיניים שונים כדי לקזז את הגלגול הקר, שקול את הצפיפות המגנטית הנמוכה של ליבת מנוע האצה, ושקול את גודל צריכת ליבת הברזל, אבל אין הבנה מעמיקה של מבחר פריסת החומר של מאיצים טכנולוגיים נמוכים בחו"ל, אז האמור לעיל הוא השכל הישר של כמה מנועי גיר DC ביתיים.

1. מנוע הגיר נוצר בשילוב עם דרישות טכניות בינלאומיות, והתכולה הטכנית נמוכה מאוד.

2. האם החיסכון במקום תלוי בעמידות והאם ההספק יכול להגיע ליותר מ-95KW ביכולת עמידה בעומס יתר.

3. צריכת אנרגיה נמוכה, ביצועים מעולים ויעילות מאיץ מעל 95 אחוז.

4. רטט נמוך, רעש נמוך, חיסכון באנרגיה, פלדה איכותית נבחרה באמצעות טיפול חום בתדר נמוך, קופסת ברזל יצוק קשה ומשטח חיצוני של גלגלי שיניים.

5. דיוק המיקום מובטח בגימור, וכל מנועי האצת ההילוכים המהווים את מכלול תיבת ההילוכים מצוידים במנועים שונים ליצירת אינטגרציה של מנועים, מה שמבטיח באופן מלא את מאפייני האיכות של ניצול המוצר.

6. המוצר מאמץ את הרעיון של סדרה ומודולריזציה, ובעל יכולת הסתגלות רחבה. לסדרה המקורית היו שילובי מנועים רבים, מיקומי מיקום ותוכניות פריסה. האם לבחור בכל מהירות ובשיטות פריסה שונות בהתאם לצרכים בפועל.

סיווג מנוע גיר:

1. מנוע הפחתת הילוכים בעוצמה גבוהה.

2. מנוע הילוכים סליל מסוג פיר שונה.

3. מנוע הילוכים סלילי עם פיר מקבילי.

4. מנוע גיר ספירלי משופע.

5. מנועי האצת הילוכים מסדרת YCJ נמצאים בשימוש נרחב במנגנון העברת האצה של מכשירים מכניים כלליים שונים כגון מתכות, כרייה, הרמה, הובלה, מלט, בנייה, תעשייה כימית, טקסטיל, הדפסה וצביעה ותרופות.