CHIHAI: יצרן מנועי איירסופט המקצועי שלך

מוצר רחב

Shenzhen Chihai Motor Co., Ltd., שנוסדה בשנת 2002, היא איצרן מקצועי של מנועי מיקרו DC ומנועי הפחתת DC. העסק שלנו התחיל עם מיקרו מנוע, ואז פיתח כמה סדרות של מנוע האטה DC.

צוות מקצועי

חברי הצוות שלנו הם בעלי ניסיון של שנים והם מומחים בתחומם. יש לנו יותר מ-210 עובדים מיומנים ו-26 מהנדסים טכניים.

שירות מקוון 24 שעות ביממה

הצרכים של הלקוחות שלנו הם תמיד בראש סדר העדיפויות שלנו. אנו מקשיבים היטב לדאגותיהם ועובדים בשיתוף פעולה כדי למצוא פתרונות.

מחיר תחרותי

אנו מציעים מחירים תחרותיים על כל המוצרים שלנו, ואנחנו עובדים עם הלקוחות שלנו כדי ליצור תקציב העונה על הצרכים שלהם.

  • 480 כניסה-שדרוג ברמה ללא מברשת 29000 סל"ד

    תיאור מוצר: כניסה-שדרוג ברמה גבוהה מומנט גבוה ללא מברשת ארוז עם רכיבי פרימיום לביצועים יוצאי דופן. טכנולוגיה ללא מברשות מספקת מומנט חזק וחום נמוך, ועונה בקלות על הצרכים מרמות מתחילים ועד לרמות...

  • 480 כניסה-מנוע ללא מברשות ברמה

    תיאור מוצר: כניסה-שדרוג ברמה גבוהה מומנט גבוה ללא מברשת ארוז עם רכיבי פרימיום לביצועים יוצאי דופן. טכנולוגיה ללא מברשות מספקת מומנט חזק וחום נמוך, ועונה בקלות על הצרכים מרמות מתחילים ועד לרמות...

  • מנוע מומנט גבוה 11.1V 30000 סל"ד 100 מ"מ גרסה מורחבת

    תיאור מוצר: חומר חוט כסף מועדף: מברשות פחמן נפח עלה ב- 40% שיפור מאוד את חיי השירות מגדיל את שטח החתך המוליך מפחית ביעילות את המנוע המנועי ניצוצות הגדלת פלט המנוע מומנט MIM Peloin Pinion Gear:...

  • Ver .5 מנוע ללא מברשות 11V 48000RPM

    Product Description: MIM steel pinion gear: Hardened, stable and durable for longer life. Dynamic Balancing of Center Shaft Cores : High temperature resistant multi-core coils, low skin effect....

  • 480 מנוע מומנט גבוה 11V 39000 סל"ד

    תיאור מוצר: MIM Gold Poly Peil Pinion Gear: קשוח, יציב ועמיד לחיים ארוכים יותר . N35 ND-FE-B מומנט גבוה תפוקה חזקה: מגנט מנוע מומנט גבוה, מעובה קרוב לרוטור ארמיני, הגנה על מומנט חזק {}} הופכת את...

  • 23TPA במהירות גבוהה מנוע מומנט גבוה 11V 70000 סל"ד

    תיאור המוצר: מראה קליפה מצופה ניקל: עמידות בפני קורוזיה מניעת חלודה יפה ועמידה 0.35 מ"מ חריץ צרה דקה חריץ בעל ביצועים גבוהים: בידוד אבקת מצופה רוטור חימוש טהור נחושת אמייל חוט

  • 30TPA במהירות גבוהה מנוע מומנט גבוה 11V 72000 סל"ד

    תיאור המוצר: מראה קליפה מצופה ניקל: עמידות בפני קורוזיה מניעת חלודה יפה ועמידה בטמפרטורה גבוהה עמידה ברוטור: בידוד אבקת אבקת מצופה רוטור זרוע נחושת טהורה אמייל חוט

  • 38TPT 43000 סל"ד במהירות גבוהה מנוע מומנט

    תיאור המוצר: מראה קליפה מצופה ניקל: עמידות בפני קורוזיה מניעת חלודה יפה ועמידה 0.35 מ"מ חריץ צרה דקה חריץ בעל ביצועים גבוהים: בידוד אבקת מצופה רוטור חימוש טהור נחושת אמייל חוט

  • DC מנוע במהירות גבוהה 12v7200rpm

    תיאור מוצר: מנועי מיקרו נמצאים בשימוש נרחב . הם משמשים בדרך כלל כציוד כוח בציוד מכני אוטומטי מיניאטורי ומתאים לסירות קינון, דגמי ספינות, מנועי כוח וכו '{}}} דיור מזויף מקשה אחת: הגנה על...

  • 480wa lron will-x מנוע מומנט גבוה

    תיאור המוצר: 1- N35H Neodymium Magnet 2- PPS כיסוי אחורי עמיד בפני חום 3- בניית נושאת כדור 4- MIM פלדה הילוך gear {} {7}} מברשת פחמן עמידה בלאי עמידה בלאי עמידה 8- תומכים בתכונות בקרת שבב בקרת אש:...

  • N35 ND-FE-B מומנט גבוה 480 מנוע 11V 33000 סל"ד

    תיאור מוצר: D-HOLE MIM MIM PELATION GICE מיסב: המנוע נתמך על ידי מיסבי כדור עליון ותחתון, ...

  • מנוע Neodymium Magnet 480

    תיאור המוצר: 1- N35H Neodymium Magnet 2- CNC מכונה כיסוי גב תרמי גבוה 3- בניית נושאת כדור 4- אבקת אבקת אבקת אבקת תוספת אבקתית {}} פגז צבע סגור {} {סגור { {6}} מברשת פחמן עמידה בלאי עמידה בלאי...

מהו מנוע איירסופט?

 

 

מנוע איירסופט הוא מרכיב חיוני ברובי איירסופט, במיוחד אלה המונעים על ידי חשמל. הוא ממלא תפקיד מפתח בפעולת האקדח על ידי הנעת תיבת ההילוכים ובסופו של דבר הנעת ה-BB (כדורי פלסטיק) אל מחוץ לקנה.

 

תכונות של מנוע איירסופט
Dc Gear Reducer Motor GM25-240T

מנוע שמחזיק מעמד

בניגוד למנועים מוברשים קונבנציונליים שמייצרים חום גבוה ונשחקים במהירות, מנועים חסרי מברשות אינם צריכים להיות במגע עם הסטטור ויכולים להיות יעילים ב-30-40% יותר ממקבילות המברשות שלהם, ובכך להאריך את חיי השירות שלהם פי 10 זה של מנועי מברשת פחמן.

Dc Gear Motor With Encoder AB Dual Phase Encoder

חכם, מדויק ובטוח

כולל מעגל בקרה עם מעבד והתנגדות פנימית נמוכה MOSFET, פעולת המנוע מווסתת במדויק, ומאפשרת לו להיות יעיל פי שניים מהמנועים הרגילים בהמרה. בנוסף, מעגל הבקרה מציע הגנה מפני מתח נמוך, התחממות יתר ועומס יתר עבור הסוללה.

Dc Gear Reducer Motor GM25-240T

תגובה מהירה במיוחד

אם אתה מחפש תגובה מהירה במיוחד עם עיכוב קטן, או שאתה משחק בעיקר בחצי אוטומטי, אל תחפש עוד. חלק מהמנועים שלנו מתוכננים לעמוד בסוללות 7.4V ו-11.1V LiPo, המספקות מהירות של עד 36,000סל"ד עם 7.4V; ו-54,000סל"ד עם סוללות 11.1V.

N20 Miniature DC Geared Motor

עמיד וקל להתקנה

עשוי מאלומיניום בעיבוד CNC עם משטחי אנודייז לשיפור פיזור החום, שומר על ביצועים גבוהים בכל עת. להתקנה, פשוט החלף את מנוע מברשת הפחמן המקורי ואתה מוכן ללכת. אין צורך בשינוי.

סוגי מנוע איירסופט

 

 

מנועי איירסופט הם המכשירים הממירים אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית, ומאפשרים לאקדח האיירסופט לירות. ישנם סוגים שונים של מנועי איירסופט, כל אחד עם היתרונות והחסרונות שלו. הסוגים הנפוצים ביותר הם:

 

מנוע סטנדרטי

זהו הסוג הבסיסי והנפוץ ביותר של מנוע איירסופט. יש לו מומנט ומהירות מתונים והוא מתאים לרוב רובי האיירסופט. זה גם הזול והקל לתחזוקה.

 

מנוע מומנט גבוה

לסוג זה של מנוע איירסופט יש מומנט גבוה יותר מהמנוע הרגיל, מה שאומר שהוא יכול למשוך קפיצים חזקים יותר ולספק תגובת טריגר טובה יותר. זה אידיאלי עבור בניית FPS או DMR גבוהים, כמו גם עבור רובים חצי אוטומטיים בלבד. עם זאת, יש לו מהירות נמוכה יותר מהמנוע הרגיל, מה שאומר שיש לו קצב אש נמוך יותר.

 

מנוע מהיר

לסוג זה של מנוע איירסופט יש מהירות גבוהה יותר מהמנוע הרגיל, מה שאומר שהוא יכול לספק קצב אש גבוה יותר. זה אידיאלי עבור בנייה של CQB או אוטומטי מלא, כמו גם עבור בנייה גבוהה של ROF או RPS. עם זאת, יש לו מומנט נמוך יותר מהמנוע הרגיל, מה שאומר שהוא יכול להתמודד עם קפיצים חזקים יותר ותגובת טריגר גרועה יותר.

 

מנוע מהיר

סוג זה של מנוע איירסופט הוא פשרה בין מומנט גבוה למנועים מהירים. יש לו מומנט ומהירות מאוזנים והוא יכול לתפקד היטב ברוב המצבים. הוא אידיאלי לבנייה לכל מטרה או לכל סביבה, כמו גם למבנה היברידי הדורש מומנט ומהירות כאחד.

 
יישומים של Airsoft Motor

התאם את קצב האש

 

קצב האש (ROF) הוא מספר היריות שהאקדח שלך יכול לירות בשנייה, וזה תלוי במהירות ובמומנט של המנוע שלך. מנוע מהיר יותר יכול לסובב את ההילוכים מהר יותר, וכתוצאה מכך ROF גבוה יותר. מנוע מומנט גבוה יותר יכול להתגבר על התנגדות רבה יותר מהקפיץ והסוללה, וכתוצאה מכך ROF עקבי יותר. בהתאם להעדפה ולסגנון המשחק שלך, ייתכן שתרצה לבחור מנוע המתאים לצרכים שלך. לדוגמה, אם אתה רוצה לרסס הרבה BBs על האויבים שלך, ייתכן שתרצה מנוע מהיר שיכול לספק ROF גבוה. אם אתה רוצה לחסוך בתחמושת ולהיות דיוק רב יותר, ייתכן שתרצה מנוע בעל מומנט גבוה שיכול לספק ROF יציב.

Permanent Magnet Miniature DC Metal Tooth Speed Reduction Motor 3v 6v 12v 24V
42GP Permanent Magnet Dc Planetary Reduction Motor

שנה את מהירות הלוע

 

מהירות הלוע (FPS) היא המהירות שבה ה-BBs יוצאים מהקנה של האקדח שלך, והיא תלויה בכוח וביעילות של המנוע שלך. מנוע חזק יותר יכול לדחוס את הקפיץ יותר, וכתוצאה מכך FPS גבוה יותר. מנוע יעיל יותר יכול להשתמש בפחות אנרגיה מהסוללה, וכתוצאה מכך חיי סוללה ארוכים יותר ופחות יצירת חום. בהתאם להעדפותיך ולתקנות השטח, ייתכן שתרצה לבחור מנוע המתאים לצרכים שלך. לדוגמה, אם אתה רוצה לקבל יותר טווח וחדירה, ייתכן שתרצה מנוע בעל הספק גבוה שיכול לספק FPS גבוה. אם אתה רוצה לקבל יותר בטיחות ותאימות, ייתכן שתרצה מנוע בעל הספק נמוך שיכול לספק FPS נמוך.

התאם אישית את הצליל והתחושה של אקדח איירסופט

 

יישום שלישי של מנועי איירסופט הוא להתאים אישית את הצליל והתחושה של רובה האיירסופט שלך. הצליל והתחושה של האקדח שלך נקבעים על ידי הרטט והרעש של המנוע שלך. מנוע חלק יותר יכול להפחית את הרטט והרעש של האקדח שלך, וכתוצאה מכך חווית ירי שקטה וחלקה יותר.

 

מנוע חזק יותר יכול להגביר את הרטט והרעש של האקדח שלך, וכתוצאה מכך חווית ירי רועשת ומציאותית יותר. בהתאם להעדפה ולסביבה שלך, ייתכן שתרצה לבחור מנוע המתאים לצרכים שלך. לדוגמה, אם אתה רוצה להיות התגנבות והתגנבות, ייתכן שתרצה מנוע חלק שיכול לספק חווית צילום שקטה. אם אתה רוצה לקבל ריאליזם וטבילה, אולי תרצה מנוע רועש שיכול לספק חווית צילום מציאותית.

42GP Permanent Magnet Dc Planetary Reduction Motor
 
כמה פרמטרים נפוצים של מנוע האיירסופט
מפרט של מנוע

המנועים הנפוצים עבור V2 ו-V3 הם מנועי 460, 470 ו-480. אם לוקחים את מנוע ה-480 כדוגמה, 4 מייצג אורך רוטור של 40 מ"מ ו-8 מייצג קוטר של 8 מ"מ. ככל שהקוטר גדול יותר, כך ניתן לגלגל יותר חוט נחושת, מה שיכול לשפר את ביצועי המנוע. בשל מגבלת שטח ההתקנה, מנוע 480 הוא המנוע הגדול ביותר שיכול לשמש רובי איירסופט קונבנציונליים.

ציר ארוך וקצר ציר

מתייחס לאורך ציר המנוע.
מנוע לתיבת הילוכים V2 מופרד מתיבת ההילוכים, מותקן באחיזה, זה מנוע ציר ארוך.
מנוע לתיבת הילוכים V3 מותקן במסגרת מנוע אשר קבועה בתיבת ההילוכים, זהו מנוע קצר ציר.

עֲנָק

כדי להבין בקלות, המומנט הוא כוחו של המנוע. ככל שהמומנט גדול יותר, הכוח חזק יותר, והקפיץ ניתן להניע אותו.

מהירות סיבוב

מהירות הסיבוב ללא עומס של המנוע, ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך ה-RPS גבוה יותר. בדרך כלל, יהיה סימן של מתח ומהירות סיבוב על המנוע, למשל, 11.1V 28000RPM.

Tpa

מספר הסלילים המפותלים על הרוטור משפיע בעיקר על המהירות. ככלל, ככל שמספר הסיבובים גבוה יותר, כך המהירות נמוכה יותר וייצור החום נמוך יותר. אנשים רבים אוהבים להשתמש ב-TPA כדי לשפוט את הביצועים של מנוע, אבל זו לא דרך מדעית.

סוג אריח מגנטי

בדרך כלל, ככל שהמגנטיות חזקה יותר, מומנט המנוע גדול יותר, זמן התגובה לאתחול קצר יותר, יעילות ההמרה האלקטרומגנטית גבוהה יותר, והמנוע נעצר מהר יותר. אריח מגנטי רגיל ואריח מגנטי חזק:

1)אריח מגנטי רגיל:
זהו מגנט שחור, בעל מגנטיות כללית ושייך למנוע מומנט נמוך. משמש בעיקר עבור כמה אקדחים מקוריים זולים כי העלות נמוכה מספיק.
2)אריח מגנטי חזק:
בשימוש נפוץ הם חומרי אדמה נדירים NdFeB, על פי התהליך, הוא מחולק לשני סוגים: מליטה ו-sintering. מגנטיות הקשר היא בינונית, משמשת בדרך כלל למנועי מומנט בינוני, מגנטי סינטר הוא החזק ביותר, משמש בדרך כלל במנועי מומנט גבוה. מכיוון שקל לחמצן את NdFeB, המגנט צריך להיות מצופה אלקטרו, והמשטח יהיה מצופה כסף. דרך מעטפת המנוע, נוכל לצפות באריח המגנטי כדי לזהות אותו. (שים לב שזיופים רבים ישתמשו גם במגנטים שחורים רגילים כדי להעמיד פנים שהם מגנטים של NdFeB על ידי ציפוי אלקטרוני או צביעת כסף)

מבנה מנוע איירסופט

 

 

Permanent Magnet Miniature DC Metal Tooth Speed Reduction Motor 3v 6v 12v 24V

מכסה תחתון

ישנם שני חומרים נפוצים לכיסוי התחתון, האחד פלסטיק והשני מתכת. לשני הבסיסים יש יתרונות וחסרונות משלהם. לכיסוי הפלסטיק התחתון יש עלות נמוכה ובידוד טוב, ולא קל לגרום לתאונת קצר חשמלית כאשר כבל החשמל נשבר או מתרופף.
עם זאת, מגבלת עמידות החום של פלסטיק אינה טובה כמו זו של מתכת, בטמפרטורות גבוהות (מעל 250 מעלות), הוא עלול לעוות ולגרום לכשל. אבל למעשה, קשה להשיג טמפרטורה כה גבוהה בשימוש רגיל. אם יש טמפרטורה כל כך גבוהה, המנוע עצמו כמעט יישמט, כך שזה בכלל לא חיסרון ישיר במיוחד. הכיסוי התחתון ממתכת CNC הוא בדיוק ההפך. עלות גבוהה ובידוד לקוי (רוב המפעלים יתיזו צבע בידוד על פני השטח, אך שכבת הבידוד עלולה להישחק במהלך הפירוק וההרכבה, לכן הקפידו לבודד את כבל החשמל ליתר בטחון), עמידות בטמפרטורות גבוהות, ולעזור בפיזור חוֹם.

מעטפת מנוע

המארזים עשויים בעצם ממתכת, ובחלקם יהיו חורים לפיזור חום. עם זאת, מכיוון שהמנוע מותקן בידית, שני הצדדים אטומים, לא שטח פתוח, ואין מספיק מקום לפיזור חום. לכן, לפתיחת חורי פיזור החום יש שיפור מוגבל באפקט פיזור החום.

קפיץ תיקון

שמור את המנוע במצב אורך יציב באחיזה או במסגרת המנוע. קיבוע המיקום של המנוע מסתמך על הכוח משני צידי הבורג של מכסה האחיזה התחתון והקפיץ, הם מהדקים את המנוע במצב קבוע כדי להשיג את האפקט של חיבור הילוכים יציב.

גיר מנוע

גלגל השיניים המנוע משמש לשילוב גלגל ההילוכים המשופע של תיבת ההילוכים כדי להניע את הפעולה בתיבת ההילוכים. באופן כללי, ישנם שני סוגים של חומרים: ניילון ומתכת. מתכת מחולקת לשלושה סוגים: יציקת אבקה, הזרקה וחיתוך פלדה. שימו לב שגלגל השיניים המנוע וגלגל השיניים חייבים להיות עשויים מאותו חומר. אחרת, ציוד הניילון יוחמר וייפגע.

שרוול פיר

שרוול הפיר משתרע לתוך חור המנוע של הידית ותיבת ההילוכים כדי לתקן את המיקום הרוחבי של המנוע. במידה והמצב הרוחבי אינו קבוע יתנתקו גלגלי השיניים, דבר שיחריף את הבלאי של גלגלי השיניים ויגרום לנזק. שרוול פיר טוב וציר מנוע יתוקנו עם מיסבים ליציבות טובה יותר.

אלקטרודות

יש אלקטרודות חיוביות ושליליות על מכסה זנב המנוע, המשמשות לחיבור כבל החשמל.

קפיץ קיבוע מברשת פחמן

שמור את מברשת הפחמן במגע הדוק עם הקומוטטור הרוטור.

מברשת פחמן

ישנן שתי מברשות פחמן, המחוברות בהתאמה לאלקטרודה החיובית והשלילית, והצד הפנימי נמצא במגע עם הקומוטטור הרוטור כדי לספק חשמל לסליל הרוטור. שימו לב שמברשות פחמן הן חומרים מתכלים. לאחר אובדן חיכוך, הם לא יוכלו לספק כוח למנוע, ויש צורך להחליף מברשות פחמן חדשות.
גורמים שכדאי לקחת בחשבון בעת ​​בחירת מנוע איירסופט:
 

סוגי מנועי איירסופט

ישנם שני סוגים של מנועי איירסופט: מוברש וחסר מברשות. למנועים מוברשים יש עיצוב פשוט המורכב מליבת מתכת, סליל של חוט ושתי מברשות המחברים את הסליל למקור הכוח. למנועים ללא מברשות יש עיצוב מורכב יותר המשתמש במגנטים ומעגלים אלקטרוניים כדי לשלוט בסיבוב המנוע.

 

גודל של איירסופט מוטורס

הגודל של מנוע איירסופט מתייחס לקוטר ולאורך של ליבת המתכת. הגודל משפיע על המהירות והמומנט של המנוע, שהם שני גורמים חשובים עבור רובי איירסופט. מהירות היא כמה מהר המנוע יכול להסתובב, נמדדת בסיבובים לדקה (RPM). מומנט הוא כמות הכוח שהמנוע יכול להפעיל כדי לסובב את ההילוכים, נמדד בקילוגרם-סנטימטרים (ק"ג-ס"מ).

 

בדרך כלל, למנוע גדול יותר יהיה יותר מומנט אבל פחות מהירות, בעוד למנוע קטן יותר יהיה יותר מהירות אבל פחות מומנט. מנוע בעל מומנט גבוה עדיף עבור רובים בעלי הספק גבוה המשתמשים בקפיצים כבדים או בסוללות במתח גבוה. מנוע מהיר עדיף עבור רובים בעלי הספק נמוך המשתמשים בקפיצים קלים או בסוללות במתח נמוך.

 

מהירות ומומנט של איירסופט מוטורס

המהירות והמומנט של מנוע איירסופט מושפעים גם ממספר סיבובי החוט בסליל. מספר הסיבובים מצוין בדרך כלל באות אחרי הגודל, כגון T או L. לדוגמה, למנוע 22T יש 22 סיבובים של חוט בסליל.

 

מספר סיבובים גבוה יותר פירושו יותר התנגדות בסליל, מה שמביא ליותר מומנט אך פחות מהירות. מספר סיבובים נמוך יותר פירושו פחות התנגדות בסליל, מה שמביא ליותר מהירות אך פחות מומנט. לכן, למנוע 22T יהיה יותר מומנט אבל פחות מהירות מאשר למנוע 16T.

 

מתח של איירסופט מוטורס

המתח של מנוע איירסופט נקבע על ידי הסוללה שמניעה אותו. המתח משפיע על המהירות והכוח של המנוע, כמו גם על אורך חייו. מתח גבוה יותר פירושו יותר זרם זורם דרך המנוע, מה שמביא ליותר מהירות וכוח. עם זאת, המשמעות היא גם יותר חום ולחץ על המנוע, מה שיכול לקצר את תוחלת החיים שלו.

 

המתחים הנפוצים ביותר עבור סוללות Airsoft הם 7.4V, 9.6V ו-11.1V. המתח שתבחר תלוי במפרט האקדח שלך ובהעדפה האישית שלך. מתח גבוה יותר ייתן לך יותר קצב אש ותגובת הדק, אבל הוא עלול גם לפגוע בחלק הפנימי של האקדח שלך אם הם לא תואמים או משודרגים. מתח נמוך יותר ייתן לך פחות קצב אש ותגובת הדק, אבל זה עשוי גם להאריך את תוחלת החיים של האקדח שלך אם הוא לא מיועד להספק גבוה.

 
ההסמכות שלנו ו-Airsoft Motor

 

productcate-800-572

productcate-1460-730

שאלות נפוצות על Airsoft Motor

ש: מהו מנוע איירסופט?

ת: המנוע הוא עמוד השדרה של החלק הפנימי של אקדח חשמלי איירסופט (AEG). כאשר לוחצים על ההדק, מכלול המתגים מאפשר לזרם מהסוללה להפעיל את המנוע אשר מסובב את ההילוכים ומושך לאחור את הבוכנה העמוסה קפיצית בתוך האקדח. לאחר שהבוכנה הגיעה לסוף נסיעתה והגלגלים עשו מהפכה שלמה, הבוכנה משתחררת והקפיץ דוחף אותה קדימה, דוחף אוויר בתוך הצילינדר לתוך יחידת הקפיצה ומניע את ה-BB. המצבים האוטומטיים המלאים והחצי אוטומטיים מתאפשרים על ידי תיבת ההילוכים המונעת חשמלית, בניגוד לאקדח איירסופט מופעל קפיצי הדורש מהמפעיל להפעיל ידנית ולמשוך לאחור את הבוכנה לפני ירי הירייה. מנוע הוא אחד השדרוגים הפשוטים ביותר שתוכל לבצע מבלי לפתוח את תיבת ההילוכים ולראות כמה תוצאות מוחשיות.

ש: כמה זמן מחזיקים מנועי איירסופט?

ת: מנועי איירסופט אמורים להחזיק מעמד עשרות אלפי סיבובים כשהרכיבים שנשחקים הם מברשות המנוע. מברשות המנוע עצמן ניתנות להחלפה, מה שהופך את המנוע לשימוש מתמשך, אולם יש אנשים הרואים בכך את התירוץ המושלם לשדרג למנוע משני. התאמת גובה מנוע לא נכונה עלולה לגרום להתנגדות חשמלית רבה יותר ולפגוע ברכיבים אחרים כגון גלגל השיניים.

ש: איזה מנוע מתאים לאקדח האיירסופט שלי?

ת: המנועים יהיו זהים מבחינה פנימית אולם הם יוצעו עם אורכי גל שונים. אורכי הפיר הנפוצים ביותר שנמצאים במנועי איירסופט חשמליים הם דגמי הפיר הארוך והפיר הקצר. אלה אינם מתחלפים וחשוב שתחקור את דגם רובה האיירסופט שלך לפני רכישת המנוע. אם אינך בטוח באיזה סוג לקנות, פנה אלינו ונוכל לעזור לך להבין את זה. למרות שלא ניתן להכיר כל דגם בודד בשוק, רבים אכן עוקבים אחר אורכי גל המנוע הסטנדרטיים וצריכים להיות תואמים למנועי שדרוג שאנו מציעים.

ש: למה אני צריך לשדרג את המנוע שלי?

ת: מנועים ברובי איירסופט משפיעים על תגובת ההדק וקצב האש. לכן החלפת המנועים יכולה לשפר את הביצועים של רובה האיירסופט שלך. המוצר של CHIHAI כולל מספר סוגים של מנועי איירסופט, המובחנים בביצוע מעולה, ועשויים מהחומרים והרכיבים הטובים ביותר שיש. כתוצאה מכך, המנועים עמידים בפני גורמים חיצוניים ונשארים אמינים גם בשימוש תכוף ואינטנסיבי.

החלפת המנוע של רובי האיירסופט יכולה לשפר משמעותית את הפרמטרים של העתק נתון, למשל קצב האש, שהוא בעל חשיבות רבה במהלך משחקים דינמיים. בין המוצרים שלנו, חובבי איירסופט יכולים לבחור מבין דגמים עם מומנט גבוה ומהירות סיבוב גבוהה. מנועים בעלי מומנט גבוה יכולים להגיע למהירות המרבית שלהם במהירות. זוהי בחירה מצוינת עבור אנשים המשתמשים ברובי איירסופט חצי אוטומטיים לעתים קרובות. מנועים מהירים, לעומת זאת, מאפשרים קצב אש הרבה יותר טוב.

המוצרים שלנו עמידים לתנאי מזג האוויר הקשים ביותר ומוגנים מפני התחממות יתר או שריפה כתוצאה מקצר חשמלי. הם יתפקדו בתנאים הקשים והקשים ביותר.

ש: האם כדאי להחליף מנוע איירסופט?

ת: מנועים לתותחי איירסופט, למשל ה-High Torque מאופיינים בחוזק יוצא דופן, אך גם במחיר גבוה יותר מאשר במקרה של מנועים מלאי. עם זאת, עבור חובבי איירסופט שמעריכים איכות גבוהה, העלות הגבוהה יותר אינה מהווה בעיה. בנוסף, זהו אחד הפתרונות הטובים ביותר עבור אנשים שחשוב להם לכוון אקדח איירסופט. התקנים אלה חורגים מהפרמטרים הטכניים של כל המנועים המורכבים שמותקנים מראש ברובי איירסופט, מה שמשפר עוד יותר את יעילותם. כל המוצרים המוצעים מוכנים לשימוש ישר מהקופסה ואינם דורשים תצורה נוספת, למעט כמה התאמות קלות לאחר ההתקנה. זה מבטל את הדילמה של איך לחבר נכון את מנוע רובה האיירסופט כך שהעתק יתפקד כראוי.

ש: איזה סוג של מנועים אתה יכול לספק?

ת: לעת עתה, אנו מספקים בעיקר מנוע מיקרו וסדרה של מנועי האטה DC, כולל מנוע האטת שיניים ישרה, מנוע האטה פלנטרי ומנוע האטת תולעת. כיום, החברה שלנו מתמקדת בפיתוח סוגים שונים של מנועים עם מתח בין 1VDC ל-30VDC וקוטרים של מנועים בין 8 ל-51 מ"מ.

ש: בכמה אמפר מנוע איירסופט משתמש?

ת: רובי איירסופט קטנים יותר צריכים כ-30 אמפר בעוד שגדולים יותר יכולים להזדקק ליותר מ-100 אמפר.

ש: מהו המתח של מנוע האיירסופט?

ת: מתח נומינלי: 7.4V, 11.1V LiPo.
סוג מגנט: ניאודימיום.
מתח הפעלה: 6-13v.

ש: מה זה איירסופט מנוע ללא מברשות??

ת: למנועים ללא מברשות ללא ניצוצות יש מומנט גבוה מאוד, מהירים גבוהים ובעלי הגנה מפני מתח נמוך של סוללת ליתיום, הגנה מפני התחממות יתר, כמו גם הגנה מפני עומס יתר.

ש: מה ההבדל בין מנועים ללא מברשות של איירסופט לבין מנועים רגילים?

ת: בניגוד למנועים מוברשים קונבנציונליים שיוצרים חום גבוה ונשחקים במהירות, מנועים חסרי מברשת אינם צריכים להיות במגע עם הסטטור ויכולים להיות יעילים ב-30-40% יותר ממקבילות המברשות שלהם, ובכך להאריך את חיי השירות שלהם. פי 10 מזה של מנועי מברשת פחמן.

ש: מה המשמעות של TPA במנועי איירסופט?

ת: TPA פירושו סיבובים לכל אבזור. האבזור הוא ציר מרכזי בתוך מנוע האיירסופט ויש עליו חוט מפותל. כמה פעמים זה מתפתל, פירושו TPA. אז 22 tpa אומר שיש 22 ערימות של חוטים מפותלים בכל צד.

אנחנו יצרני מנועי איירסופט מקצועיים בסין כבר למעלה מ-15 שנים, המתמחים באספקת מוצרים מותאמים אישית באיכות גבוהה. אנו מברכים אותך בחום לסיטונאי מנוע איירסופט בתפזורת במלאי כאן מהמפעל שלנו.

שלח החקירה