רצף התקנה ואמצעי זהירות עבור מנועי גיר

התקנה, שימוש ותחזוקה נכונה של מנועי הילוכים הם חיוניים להבטחת הפעולה התקינה של ציוד מכני.

לכן, בעת התקנת מנוע גיר פלנטרי, אנא פעל לפי רצף ההתקנה שלהלן.

1. לפני ההתקנה, אשר שהמנוע והמנוע גיר שלמים ובדקו היטב שהמידות של כל החלקים המחברים את מנוע ההנעה ומנוע הגיר תואמים. זה מתייחס לממדים ולסובלנות בין קוטר בוס האיתור לקוטר הציר של אוגן מנוע ההינע לבין חריץ האיתור וקוטר החור של אוגן מנוע ההילוכים; לנגב לכלוך וכתמים ממשטחי ההזדווגות.

2. הברג את התקע על חור התהליך בצד אוגן מנוע ההילוכים. סובב את קצה הקלט של מנוע ההילוכים כדי ליישר את מכסה הראש המשושה הנעילה עם חור התהליך. הכנס מפתח אלן כדי לשחרר את בורג ראש משושה הנעילה.

3. החזק את מנוע ההנעה ויישר את המפתח על הציר שלו בניצב לבורג הנעילה בחור הכניסה של מנוע ההילוכים. הכנס את ציר מנוע ההינע לתוך חור הכניסה של מנוע ההילוכים. במהלך ההחדרה, ודא ששניהם קונצנטריים וששני האוגנים מקבילים. אם הריכוזיות אינה אחידה או שהאוגנים משני הצדדים אינם מקבילים, יש לחקור את הסיבה. יתר על כן, במהלך ההתקנה, פטיש אסור בהחלט. זאת כדי למנוע מכוח צירי או רדיאלי מוגזם לפגוע במיסבים ולאפשר הערכה ידנית של ההתאמה. השיטה לקביעת הריכוזיות והמקבילות של האוגנים היא: לאחר הכנסת האוגנים יחד, הם צריכים להיות נוגעים בגסות, עם מרווחים עקביים.

4. כדי להבטיח חלוקת כוח אחידה על חיבור האוגן, הברג תחילה באופן רופף את מנוע ההנעה, אך אל תדק אותו לחלוטין; לאחר מכן הדק בהדרגה את ארבעת הברגים באלכסון; לבסוף, הדק את בורג ההידוק בקצה הקלט של מנוע הגיר. הדק תמיד תחילה את ברגי מנוע ההינע, ולאחר מכן הדק את בורג ההידוק בקצה הכניסה של מנוע ההילוכים.

הערה: ההתקנה הנכונה של מנוע ההילוכים והציוד המכני דומה להתקנה של מנוע ההילוכים ומנוע ההנעה. המפתח הוא להבטיח את הריכוזיות של פיר הפלט של מנוע ההילוכים ושל פיר הכניסה של החלק המונע.