סוגי מפחית הילוכים של מנוע DC
May 23, 2021
השאר הודעה
גודל הקוטר של מנועי הילוכים DC נפוצים בדרך כלל מתחת ל -38 מ"מ, המתח הוא בתוך 24V, ויחס ההפחתה נע בין 2 ל -2000. מפחית הילוכים עשויים מתכת וגלגלי פלסטיק. פרמטרים שונים משמשים בתחומים שונים. מנועי הפחתת הילוכים DC הנפוצים כיום כוללים מפחית הילוכים, מפחיתים פלנטרית ומפחית כוס חלולה.
1. מנוע צמצום הילוכים
מנוע צמצום מיקרו הילוכים הוא מכשיר להפחתת הילוכים סגורה של מיקרו -מנוע (הידוע גם בשם מנוע הפחתת מיקרו הילוכים), שהוא שילוב של מפחית ומנוע (או מנוע), המשמש להפחתת המהירות ולהגדלת המומנט עד לענות על העבודה של ציוד מכני צרכים. ושילוב זה יכול להיקרא גם מפחית הילוכים או מנוע הפחתת הילוכים.
2. מנוע הילוכים פלנטרי
לתיבות הילוכים פלנטריות יש קשיחות ודיוק טובים יותר מסוגי תיבות אחרות. ניתן להשתמש בהם בשילוב עם מנועי מיקרו, מנועי צעד ומנועי DC להפחתת המהירות ולהגדלת מומנט.
3. מנוע הילוך מיקרו DC
זהו מנוע מפחית הילוכים מיניאטורי. מפחית הילוכים מיניאטורי מורכב על מנוע DC כדי לספק מהירות נמוכה יותר ומומנט גדול יותר. מהירות הפלט והמומנט משתנים בהתאם להאטה של מפחית ההילוכים. ככל שיחס ההפחתה גדול יותר, כך המהירות גדולה יותר. נמוך יותר, ככל שמומנט התפוקה גדול יותר, כך מערכי ההילוכים רבים יותר, כך יחס ההפחתה גדול יותר.
4. מנוע בעל הילוכים ללא ליבה
המנוע חסר הליבה משתמש ברוטור חסר ליבה. מבנה זה מבטל את אובדן זרם המערבולת במנוע הליבה, מפחית מאוד את משקל ורגע האינרציה, וגם מפחית את אובדן האנרגיה המכנית של הרוטור. המנוע חסר הליבה בעל ביצועי הפעלה טובים מאוד. לשיפור הגדול יש את היתרונות של חיסכון באנרגיה ויעילות גבוהה, ויש לו מאפייני שליטה וגרירה שלא ניתן להשיג על ידי מנועי ליבת ברזל.
שלח החקירה