מהי המהירות המרבית של המנוע המותאם למפחית ההילוכים?

מנוע ההילוכים מותאם למהירות הכניסה המקסימלית של המנוע, אשר נשלטת בדרך כלל מתחת ל-2000r/min. מהירות מופרזת היא מבחן לסובלנות של אטמי שמן מיסבים, ודליפת שמן עלולה להתרחש במשך זמן רב. הרשו לי לתת לכם הקדמה מפורטת.

1. מאחר שתמיכת הסיבוב של מפחית ההילוכים נתמכת בעיקר על ידי שני המסבים שעליו, הגדלת המרחק בין שני המסבים יכולה להגביר את יציבות הסיבוב וכושר הנשיאה של מפחית ההילוכים. אום עגול משמש להתאמת הפער הצירי בין שני המסבים, דבר נוח ואמין להתאמה. זה יכול להבטיח טוב יותר את הפעולה הרגילה של מפחית ההילוכים;

2. מידול פרמטרי ומהיר של תיבת מפחית הילוכים. עבור חלקים ומוצרים מסודרים בעלי צורה זהה או דומה, ניתן להשתמש בסט של פרמטרים כדי לאפיין את הממדים והתכונות המבניים שלהם. על ידי שינוי פרמטרים שונים של החלקים, ניתן להשיג חלקים שונים. מפרט חלקים ורכיבים, מימוש עיצוב פרמטרי;

3. עבור מפחית ההילוכים, באמצעות מודלים פרמטריים, המשתמש צריך רק להזין או לשנות כמה פרמטרים בסיסיים של ההילוך (כגון מספר השיניים, מודולוס, זווית הלחץ ורוחב השיניים של מפחית ההילוכים), ומערכת התוכנה יכול ליצור באופן אוטומטי את המודל הגיאומטרי התלת מימדי של סוג מסוים של ציוד, או שחזור המודל הגיאומטרי כדי לשפר את יעילות התכנון;

4. הפרמטרים הגיאומטריים של מפחית ההילוכים. שם הילוך, מספר שיניים, מודולוס, רוחב שן, זווית לחץ, גלגל שיניים בקוטר עיגול אינדקס, מידול פרמטרים של הילוכים, הקמת תיבת הילוכים של הילוכים, שידור מפחית הילוכים גלילי וירטואלי פיתוח מודלים וירטואליים מודלים משולבים, פתרון, ויזואליזציה מערכת מכאנית טכנולוגיה באחד ניתן להשתמש בתוכנת ניתוח הדמיית דינמיקה כדי לחזות ביצועי מערכת מכניים, טווחי תנועה, ניטור התנגשות, עומס שיא וחישוב עומסי קלט סופיים של אלמנטים.