מאפיינים של מנועים שונים

המאפיין העיקרי של מפחית הילוכים התולעת הוא שיש לו פונקציית נעילה עצמית הפוכה ויכול להיות בעל יחס הפחתה גדול יותר. ציר הכניסה וציר המוצא אינם על אותו ציר או על אותו מישור. אבל בדרך כלל הנפח גדול, יעילות השידור אינה גבוהה והדיוק אינו גבוה.

הכונן ההרמוני של המפחית ההרמוני משתמש בדפורמציה האלסטית הניתנת לשליטה של ​​האלמנט הגמיש כדי להעביר תנועה וכוח. הנפח קטן והדיוק גבוה. עם זאת, החיסרון הוא שלגלגל הגמיש יש אורך חיים מוגבל ואינו עמיד בפני פגיעות. הקשיחות מושווה לחלקי מתכת. הֶבדֵל. מהירות הקלט לא יכולה להיות גבוהה מדי.

היתרונות של מפחית פלנטרי הם מבנה קומפקטי, מרווח החזר קטן, דיוק גבוה, חיי שירות ארוכים ומומנט פלט מדורג גדול. אבל המחיר קצת יותר יקר.

למפחית ההילוכים יש מאפיינים של גודל קטן ומומנט הילוכים גדול. מפחית ההילוכים מתוכנן ומיוצר על בסיס מערכת השילוב המודולרית. יש הרבה שילובי מנועים, צורות התקנה ותכניות מבניות, ויחס ההעברה מדורג עדין כדי לעמוד בתנאי הפעלה שונים ולממש אינטגרציה אלקטרומכנית. למפחית ההילוכים יעילות העברה גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה וביצועים מעולים. מפחית גלגלי סיכה ציקלואידיים הוא דגם תמסורת המאמצים את העיקרון של השידור הפלנטרי של שן סיכה ציקלואידית. זהו מכשיר שידור אידיאלי. יש לו יתרונות רבים, יש לו מגוון רחב של שימושים, והוא יכול לרוץ קדימה ואחורה.